يېقىن مەزگىللىك پىلاندا ، باتارېيەنى ئىز قوغلاش ، توك قاچىلاش ۋە ماشىنا پىلانى جەھەتتە ، بىر قىسىم ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئايروپىلان بۆلمىسى ۋە ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسىنى ئىز قوغلاش ھالىتىمۇ قوشۇلىدۇ.ناھايىتى قىزىقارلىق بىر نۇقتا شۇكى ، ساپ ئېلېكترنىڭ بايراقدار نۇسخىسىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ماشىنا شىركەتلىرى ھەر خىل ئايروپىلان بۆلمىسى ۋە ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسىنى بايراقدار ساپ توك بىلەن بىرلەشتۈردى ، بۇ ئۇلارنىڭ ئەتراپلىق ئىقتىدارنى ئاساس قىلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. بىر قانچە يۆنىلىشتە.مودېلنىڭ جەڭ ئۈنۈمىگە ھۆكۈم قىلىڭ.ئەلۋەتتە ، باتارېيە يەنىلا ئىنتايىن ئاساسىي قىسىم ، ئۇ ھەر ئايدا ئىز قوغلاپ خۇلاسىلەشكە ئەرزىيدۇ.مەن مەزمۇننى ئەلالاشتۇرۇشنى خالايمەن: ماشىنا كۆرسىتىش ، تور كونتروللىغۇچ ۋە تونۇش تېخنىكىسى.

ئەسكەرتىش: بەزى مەزمۇنلارنى ئەنگە ئالدۇرۇش ئارقىلىق ، بەزى قاتتىق دېتال ئۇچۇرلىرىنى قاتتىق دېتال لايىھىلەش سەۋىيىسىدىن ئېرىشكىلى بولىدۇ.

1-رەسىم پۈتكۈل ماشىنىنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئىز قوغلايدىغان سۇپا تېخنىكىلىق بۆلەكلەر تەرىپىدىن پارچىلىنىپ ئانالىز قىلىنالايدۇ.

مايدا دۆلەت ئىچىدىكى باتارېيە سانائىتىنىڭ بىرىنچى قىسمى

مايدا ، توك چىقىرىشباتارېيە13.8GWh ، قاچىلانغان سىغىمىباتارېيەwas 9.8GWh.4GWh نىڭ پەرقى بۇ يەردە داۋاملىق ساقلىنىۋاتىدۇ.ھازىرقى نۇقتىدىن ئالغاندا ، دۆلەت ئىچىدىكى ئورنىتىلغان سىغىم بىلەن ئەمەلىي چىقىرىش ئوتتۇرىسىدا ھەمىشە پەرق بولىدۇ.

2-رەسىم توك باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش بىلەن ئورنىتىش سىغىمىنىڭ پەرقى.

SNE بۇ يەردە جاۋاب بەردى ، يەنى CATL (تېسلا Model 3 (جۇڭگودىن ياۋروپاغا ئېكسپورت قىلىنغان) ، Peugeot e-2008 ، Opel Corsa) ۋە BYD نىڭ چەتئەلدىكى ئورنىتىش ئىقتىدارى.SNE نىڭ سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، بۇ ئىككىسىنىڭ يىغىندىسى جەمئىي 3.8GWh بولۇپ ، بۇ 1-ئايدىن 4-ئايغىچە بولغان 14GWh نىڭ پەرقىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ ، 1/3 چەتئەلدە ئىشلىتىلىدۇ.

ئەسكەرتىش: ئالدىنقى بەش ئايدا ، توك باتارېيەسىنىڭ جۇغلانما چىقىرىش مىقدارى 59.5GWh ، جۇغلانما ئورنىتىلغان توك مىقدارى 41.4GWh ، جۇغلانما 18.4GWh.مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇلارنىڭ يېرىمى باتارېيە شىركەتلىرى ۋە ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئامبىرىدا ۋاقىتلىق ساقلىنىپ ، كېيىنكى يېرىم يىلدا ئېھتىياج پەرقىنى قاندۇرىدىكەن.

3-رەسىم دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقىرىشقا ئورنىتىلغان ئىقتىدار پەرقى ۋە SNE تەمىنلىگەن چەتئەلدىكى ئورنىتىش سىغىمى.

ھازىر يەنە بىر مۇھىم ئالاھىدىلىك بار ، ئۇ لىتىي تۆمۈر فوسفاتنىڭ ئەھۋالى:

1. سانلىق مەلۇمات نۇقتىسىدىن قارىغاندا ،li-ion باتارېيەسى5.0GWh بولۇپ ، ئومۇمىي مەھسۇلاتنىڭ% 36.2 نى ئىگىلەپ ، ئالدىنقى ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 25.4 تۆۋەنلىگەن.of the outputلىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى8.8GWh بولۇپ ، ئومۇمىي مەھسۇلاتنىڭ% 63.6 نى ئىگىلەپ ، ئالدىنقى ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 41.6 ئاشقان.ئومۇمىي قاچىلانغان سىغىمىli-ion باتارېيەسى5.2GWh بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 1.0 ئاشقان.ئومۇمىي قاچىلانغان سىغىمىلىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى4.5GWh بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 40.9 ئاشقان.

2. ئەمەلىي ئەھۋالدىن قارىغاندا ، تۆمۈر لىتىينىڭ مەھسۇلات مىقدارى ئۇدا بىر نەچچە ئاي قاچىلانغان سىغىمىدىن ئېشىپ كەتتى.بىر تەرەپتىن ، بۇ پەرقنىڭ بۇ قىسمىنىڭ ئېكسپورتنىڭ ئاساسلىق كۈچى بولۇشى كېرەكلىكىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ ، يەنە بىر ئېھتىماللىق بولسا تۆمۈر لىتىينىڭ كېيىنكى ئېھتىياجى ۋە ئورنىتىلغان سىغىمى ئىنتايىن چوڭ بولىدۇ..چۈنكى سانيۈەننىڭ ھازىرقى چىقىرىش مىقدارى بىر قەدەر مۇقىم.

3-ئايدىن 5-ئايغىچە ، ئۈچ ئايلىق li-ion ئورنىتىلغان ئېھتىياج 5GWh غا مۇقىملاشتى ، ئورنىتىلغان ئېھتىياجتۆمۈر-لىتىيتېز سۈرئەتتە ئاشتى.

ھازىرقى ئەھۋالدىن قارىغاندا ، ئۇ بەلكىم ھازىرقى مودېللارنىڭ كېيىنكى دولقۇنىنىڭ دەسلەپكى دەرىجىدىكى تۆمۈر لىتىي نۇسخىسى بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ياكى نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئالمىشىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.كېيىنكى يېرىم يىلدا ئېشىشقا بولغان ئۈمىدۋار ئۈمىد ئاساسلىقى تۆمۈر ۋە لىتىينىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىنى ئاساس قىلىشى كېرەك ، بۇ ماشىنا باھاسىنىڭ تېخىمۇ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئېھتىياج كۆلىمىنى كېڭەيتەلەيدۇ.ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، يولۇچىلار ماشىنىلىرىدىكى باھانىڭ تۆۋەنلىشى ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى تۆمۈر لىتىي كېسىشكە تايىنىدۇ ، ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئېشىشىمۇ بۇ ئەسەرنىڭ ئىشلەپچىقىرىشقا تېزرەك كىرىدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.

4-رەسىم تۆمۈر لىتىي ۋە لى-ئىئوننىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئورنىتىش ئىقتىدارى

باشقا سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، ئالاھىدە ماشىنا ۋە ئاپتوبۇسلاردىكى تۆمۈر لىتىيغا ئەگىشىش تەلىپىمۇ ئوتتۇرىغا قويۇلغان.ھەر قايسى ساھەلەردىكى ئۇنىۋېرسال ئېلېكتىرلەشتۈرۈش نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، تۆمۈر لىتىيغا بولغان ئېھتىياج ناھايىتى تېزلا ئۈچ يۈەندىن يۇقىرى بولىدۇ.كەلگۈسى بىر نەچچە ئاي ئىچىدە ، باشقا رايونلارنىڭ كۆپىيىشىمۇ تۆمۈر ۋە لىتىيغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى.

5-رەسىم بۇ مەزگىلدە قاچىلانغان سىغىملارنى تۈرگە ئايرىش.

2021-يىلدىكى ئومۇمىي ئەھۋالدىن قارىغاندا ، 1-ئايدىن 5-ئايغىچە ئۈچىنچى دەرىجىلىك باتارېيەنىڭ جۇغلانما مەھسۇلات مىقدارى 29.5GWh بولۇپ ، ئومۇمىي مەھسۇلاتنىڭ% 49.6 نى ئىگىلەپ ، يىغىندىسى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 153.4 ئاشقان.جۇغلانما نەتىجىسىلىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى29.9GWh بولۇپ ، ئومۇمىي مەھسۇلاتنىڭ% 50.3 نى ئىگىلەيدۇ ، يىغىندىسى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 360.7 ئاشتى.بۇ ئىككى سانلىق مەلۇماتنى سېلىشتۇرۇشتا ، بىز نۆۋەتتىكى ئائىلە پەرقىنى كۆرەلەيمىز.ئالدىنقى بەش ئايدا ، li-ion نىڭ ئورنىتىلغان ئومۇمىي مىقدارىباتارېيە24.2GWh بولۇپ ، ئورنىتىلغان ئومۇمىي ماشىنىنىڭ% 58.5 نى ئىگىلىدى ، جۇغلانما ئېشىش نىسبىتى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 151.7 ئاشتى.لىتىيلىق تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ جۇغلانما قاچىلانغان ھەجىمى 17.1GWh بولۇپ ، ئورنىتىلغان ماشىنىلارنىڭ% 41.3 نى ئىگىلىدى ، جۇغلانما مىقدارى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 456.6 ئاشتى.تولۇق بازارلاشتۇرۇشنىڭ يېتەكچىلىكىدە ، تولۇقلىما ئاساس قىلىنغان ئالدىنقى ئۈچ ھەل قىلىش چارىسى ياخشى ئەمەس.

6-رەسىم ئەسلىدىكى ماھىيەت يەنىلا 1.8 ۋە 13،000 تولۇقلىما ئاساس قىلىنغان ، 0.8 ، 0.9 ۋە 1 نىڭ كوئېففىتسېنتى ئىنتايىن تۆۋەن.

ئىككىنچى قىسىم باتارېيە بىلەن تەمىنلىگۈچى

تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، دۆلەت ئىچىدىكى ئېھتىياج تەخمىنەن بىر دەرىجىدىن تاشقىرى ئۈچ ئەر.LG نىڭ Model Y غا تايىنىپ بۇ ئورۇنغا تېزرەك كىرىشى ھەقىقەتەن ھەيران قالارلىق ئىش.

7-رەسىم ئائىلە ئەھۋالىباتارېيەتەمىنلىگۈچىلەر

بۇ يەردە ناھايىتى قىزىقارلىق بىر نۇقتا بار ، يەنى Model 3 تۆمۈر لىتىي نۇسخىسىنىڭ مىقدارى Ningde نىڭ تەخمىنەن% 15 نى ئىگىلەيدۇ.

ئەسكەرتىش: تېسلانىڭ دۆلەت ئىچىدىكى سۇغۇرتا سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، مايدا مۆلچەرلىنىشىچە ، 550MWh غا باراۋەر.

ماس كېلىدىغان تېسلا بەلكىم دۆلەت ئىچىدىكى يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ شارائىتىدا% 20 كىمۇ يەتمەسلىكى مۇمكىنباتارېيەشىركەتلەر (ئېكسپورتنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ).بۇ سودىلىشىش كۈچى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ.